Khoảng 23 giờ 30 phút ngày 6.7, tại Km153+100 cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết (đoạn qua xã Bắc Bình, tỉnh Lâm Đồng), một vụ va chạm giữa hai xe tải đã xảy ra, khiến tài xế D.Q.H tử vong, phụ xe bị thương và hai phương tiện hư hỏng nặng. Điều đáng nói, xe gặp sự cố kỹ thuật đã phải dừng trên làn đường xe chạy và tài xế đã đặt một thùng sơn làm vật cảnh báo phía sau, nhưng khoảng cách chỉ khoảng 50 m – không đảm bảo tối thiểu 150 m theo quy định.
Hiện trường và nguyên nhân vụ tai nạn
Theo Cục CSGT, qua khám nghiệm hiện trường và lời khai ban đầu, xe tải gặp sự cố kỹ thuật buộc phải dừng trên một phần làn đường xe chạy. Tài xế khai đã đặt thùng sơn làm cảnh báo, nhưng khoảng cách chỉ 50 m. Lực lượng chức năng ghi nhận thùng sơn này nằm dưới đầu xe tải đã va chạm. Cơ quan chức năng xác định sơ bộ tài xế xe phía sau không chú ý quan sát dẫn đến tai nạn. Vụ việc đang được điều tra làm rõ.
Quy định về đặt cảnh báo trên cao tốc
Cục CSGT cho biết, khi phương tiện gặp sự cố buộc phải dừng trên đường cao tốc, tài xế phải bật đèn cảnh báo nguy hiểm và đặt thiết bị hoặc biển cảnh báo về phía sau xe với khoảng cách tối thiểu 150 m. Việc cảnh báo từ xa nhằm giúp các phương tiện phía sau có đủ thời gian phát hiện nguy hiểm, giảm tốc độ hoặc chuyển làn an toàn. Trên cao tốc, tốc độ lưu thông có thể lên đến 120 km/giờ, nếu cảnh báo quá gần, tài xế phía sau không đủ thời gian nhận diện và xử lý, đặc biệt vào ban đêm khi tầm nhìn hạn chế.
Thực tế vi phạm và xử lý
Chiều 7.7, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 6 (Phòng 6, Cục CSGT) đã xử phạt tài xế Đ.V.Đ (27 tuổi, TP.HCM) vì chỉ đặt cảnh báo cách xe 25,6 m khi dừng xe do sự cố trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. CSGT khuyến cáo tài xế không được chủ quan, việc đặt cảnh báo đúng khoảng cách không chỉ tránh bị xử phạt mà quan trọng hơn là giúp phòng ngừa tai nạn.
Khuyến cáo của CSGT
Cục CSGT khuyến cáo: khi xe gặp sự cố trên cao tốc, người điều khiển cần nhanh chóng đưa phương tiện vào làn dừng khẩn cấp hoặc vị trí an toàn nếu còn khả năng di chuyển. Sau đó, bật đèn cảnh báo nguy hiểm, đặt thiết bị hoặc biển cảnh báo phía sau xe với khoảng cách tối thiểu 150 m; đưa toàn bộ người trên xe ra ngoài khu vực nguy hiểm, đứng phía sau dải hộ lan và liên hệ lực lượng chức năng hoặc đơn vị quản lý tuyến đường để được hỗ trợ.
