Ngày 28/7/2026, Cục CSGT đã có buổi làm việc với Cục Đường bộ Việt Nam, đề xuất thay đổi tư duy tổ chức giao thông, trong đó nhấn mạnh việc không tiếp tục cho phép phương tiện sử dụng làn đường ngược chiều để vượt xe như hiện nay.
Cấm mượn làn ngược chiều để vượt xe tại các tuyến đường nguy hiểm
Theo đề xuất, việc cấm mượn làn ngược chiều cần áp dụng tại các tuyến đường hẹp không bảo đảm an toàn, đoạn đường quanh co, đèo dốc hoặc khu vực tầm nhìn hạn chế, đặc biệt vào ban đêm. Thay vào đó, vượt xe chỉ nên thực hiện thông qua chuyển làn cùng chiều hoặc bố trí làn vượt riêng tại những tuyến đường đủ điều kiện.
Theo thống kê của Cục CSGT, nguyên nhân hàng đầu dẫn đến tai nạn giao thông là do vượt xe mượn làn đường ngược chiều, chiếm trung bình 15% tổng số nguyên nhân. Nhiều lái xe có thói quen lấn sang làn ngược chiều (nơi có vạch tim đường dạng đơn, nét đứt - vạch 1.1), không đi về bên phải theo chiều đi của mình. Họ thường không muốn "xếp hàng" và tìm cách vượt bất chấp quy tắc an toàn.
Lái xe thường chỉ tư duy "không có biển báo cấm vượt là được vượt", dẫn đến tình trạng "vượt ẩu" ngay cả tại đoạn đường quanh co, tầm nhìn hạn chế, đường trơn trượt, thậm chí khi phía trước có phương tiện chạy tới. Khi xảy ra tai nạn, nhiều người vẫn nghĩ "đen thôi" mà không nhận ra hành vi nguy hiểm.
Giải pháp tổ chức giao thông mới
Để khắc phục, Cục CSGT đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam kẻ vạch liền tại vạch tim đường trên các đoạn đường cong cua, hẹp, không cho phép mượn làn ngược chiều vượt xe. Đồng thời, quy định lại việc vượt xe chỉ được thực hiện qua chuyển làn cùng chiều hoặc bố trí làn vượt riêng.
Cục CSGT cũng đề xuất nghiên cứu bố trí "làn vượt xe" trên đường cao tốc. Thực tế cho thấy, nhiều xe tải, xe khách chạy với tốc độ thấp bám làn trái, gây cản trở và ùn ứ kéo dài, ức chế cho các phương tiện khác. Mặc dù luật quy định phương tiện chậm hơn phải đi về bên phải, nhưng việc xử lý hành vi cố tình không di chuyển cần có tổ chức giao thông hợp lý.
Bố trí làn vượt xe trên cao tốc
Cục CSGT đã phối hợp với Cục Đường bộ nghiên cứu tổ chức giao thông mới trên cao tốc, lấy làn sát dải phân cách giữa làm "làn đường dành cho vượt xe". Làn này chỉ dành cho phương tiện muốn vượt; sau khi vượt phải chuyển về làn bên phải, tuyệt đối không chạy liên tục trên làn vượt. Việc chuyển làn phải tuân thủ quy tắc.
Đề xuất này nhằm đảm bảo lưu thông thông thoáng, an toàn trên cao tốc, giảm tình trạng ùn tắc va chạm do vượt ẩu.
