Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Ninh Bình có chiều dài khoảng 86 km, ảnh hưởng đến khoảng 5.600 hộ dân. Địa phương dự kiến bố trí 30 khu tái định cư để phục vụ công tác bồi thường và hỗ trợ người dân.
Chi tiết dự án đường sắt tốc độ cao qua Ninh Bình
Ninh Bình đang khẩn trương chuẩn bị các điều kiện cần thiết cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, một trong những công trình hạ tầng chiến lược quốc gia. Theo rà soát, tuyến đường sắt đi qua địa bàn tỉnh dài khoảng 86 km, qua 23 xã, phường, với 3 nhà ga và 3 trạm bảo dưỡng.
Dự kiến, dự án sẽ ảnh hưởng đến khoảng 5.600 hộ dân với diện tích đất thu hồi khoảng 631,7 ha, trong đó đất ở, vườn, ao khoảng 54,2 ha và đất nông nghiệp khoảng 422 ha. Phạm vi bảo vệ công trình cũng tác động tới gần 4.000 hộ dân khác.
Kế hoạch tái định cư
Để phục vụ công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, tỉnh Ninh Bình dự kiến bố trí 30 khu tái định cư, trong đó có 27 khu xây dựng mới. Hiện một khu đã được triển khai thi công, một khu đã hoàn tất phê duyệt dự án và nhiều vị trí khác đang hoàn thiện thủ tục đầu tư.
Phường Đồng Văn là địa phương đầu tiên được lựa chọn xây dựng khu tái định cư phục vụ dự án. Tuyến đường sắt đi qua địa bàn phường dài khoảng 4,8 km, diện tích thu hồi hơn 25 ha. Khu tái định cư tại tổ dân phố Giáp Nhì có quy mô gần 1,2 ha, nhằm tạo điều kiện để người dân sớm ổn định cuộc sống.
Tiến độ thi công cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng
Song song với chuẩn bị mặt bằng cho đường sắt tốc độ cao, Ninh Bình cũng đang tăng tốc thi công tuyến cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng. Dự án có chiều dài hơn 25 km, tổng mức đầu tư hơn 9.113 tỷ đồng. Đến nay, giải phóng mặt bằng tuyến chính cơ bản hoàn thành với tỷ lệ bàn giao đạt 99,72%. Khối lượng thi công đạt khoảng 1.493 tỷ đồng, tương đương gần 36% giá trị hợp đồng.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 1 tỉnh Ninh Bình, các đơn vị thi công đang huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức nhiều mũi thi công nhằm bảo đảm tiến độ.
Chỉ đạo của tỉnh
Ban Thường vụ Tỉnh ủy Ninh Bình yêu cầu các cấp, ngành tăng cường lãnh đạo, chủ động tháo gỡ khó khăn liên quan đến giải phóng mặt bằng, nguồn vốn, vật liệu xây dựng và thủ tục đầu tư. Lãnh đạo tỉnh thường xuyên kiểm tra hiện trường, trực tiếp chỉ đạo xử lý các vướng mắc phát sinh.
Với sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị và sự đồng thuận của người dân, Ninh Bình đang từng bước tạo nền tảng hạ tầng quan trọng, hướng tới mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030.
