Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm xác định hạ tầng là yếu tố dẫn dắt, tạo động lực cho kinh tế số và đổi mới sáng tạo, hướng tới mục tiêu tốc độ tăng GRDP bình quân trên 11%/năm trong giai đoạn 2036-2045.
Hạ tầng dẫn dắt quy hoạch
Giám đốc Sở Quy hoạch-Kiến trúc Nguyễn Trọng Kỳ Anh nhấn mạnh điểm đột phá quan trọng nhất của bản quy hoạch 100 năm là xác định hạ tầng dẫn dắt quy hoạch. Thành phố sẽ tập trung kiện toàn hệ thống hạ tầng khung, trọng tâm là bổ sung các tuyến đường sắt đô thị, hoàn thành các tuyến đường hướng tâm và đường vành đai. Đây là bộ khung để tổ chức không gian đô thị theo mô hình “đa tầng, đa lớp, đa cực, đa trung tâm”.
Hệ thống hạ tầng phát triển theo quy hoạch không chỉ giải quyết ùn tắc giao thông mà còn tạo động lực cho các đô thị mới, giảm áp lực cho đô thị trung tâm. Lần đầu tiên quy hoạch Hà Nội xác lập không gian phát triển tầm thấp, tầm cao và làm rõ định hướng phát triển không gian ngầm. Việc khai thác hạ tầng theo không gian đa chiều sẽ mang lại dư địa phát triển rất lớn.
Liên kết vùng và thể chế
Quy hoạch Thủ đô được đặt trong mối quan hệ hữu cơ với các tỉnh lân cận. Liên kết vùng được xác lập thông qua hệ thống đường sắt đô thị và đường bộ cao tốc, hình thành không gian kinh tế rộng lớn, tương hỗ. Trước đây, nỗi lo “quy hoạch treo” thường đeo đẳng, nhưng nay với Luật Thủ đô năm 2026 và các cơ chế đặc thù, Hà Nội có đủ công cụ pháp lý và nguồn lực để thực hiện các bước đi nhanh, bài bản.
Ông Kỳ Anh cho biết, thay vì mất 2-3 năm nghiên cứu, trong tháng 9/2026 thành phố sẽ cụ thể hóa năm đồ án quy hoạch hạ tầng kỹ thuật. Các quy hoạch phân khu, khu chức năng cũng được triển khai ngay trong năm 2026 với thời gian tiết giảm 30-50% so với quy định hiện hành. Hà Nội sẽ triển khai đồng thời tất cả các cấp độ quy hoạch, quy hoạch chi tiết có thể phê duyệt trước nếu phù hợp định hướng cấp trên.
Chuyển đổi số và giám sát
Chuyển đổi số được sử dụng như công cụ tối ưu để thực hiện chiến lược. Hà Nội từng bước quản lý quy hoạch bằng không gian số, giám sát thời gian thực, cụ thể hóa Nghị quyết số 57-NQ/TW. Thành phố sẽ có đầy đủ công cụ giám sát, tránh việc điều chỉnh quy hoạch tùy tiện.
Siêu dự án hạ tầng
Phát biểu tại lễ khai mạc triển lãm quy hoạch tổng thể ngày 29/6, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Dương Đức Tuấn cho biết, để hóa giải các điểm nghẽn về ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường, ngập úng, đồ án quy hoạch xác định hệ thống hạ tầng kỹ thuật khung với chỉ tiêu kỹ thuật cao và lộ trình triển khai hàng loạt siêu dự án đầu tư động lực. Thành phố sẽ xây dựng mạng lưới đường sắt đô thị dài 979 km với 18 tuyến, gắn kết chặt chẽ với mô hình khu đô thị đa mục tiêu theo cấu trúc TOD (phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng) quanh các nhà ga đầu mối.
Dự kiến, đường vành đai 1 thông tuyến ngày 31/12; đường vành đai 2,5 thông tuyến ngày 10/10; đường vành đai 3 hoàn thành ngày 31/12.
Đồng thuận người dân
Phó Chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam Đào Ngọc Nghiêm lưu ý, đồ án quy hoạch tốt cùng thể chế và nguồn lực là căn cốt, song không thể thiếu sự đồng hành, đồng thuận của người dân. Người dân không chỉ là đối tượng thụ hưởng mà tham gia cả quá trình, từ khâu quy hoạch đến giám sát và thực thi.
