Ngày 13/5/2026, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội tổ chức Lễ khởi công 5 tuyến đường sắt đô thị và 3 dự án nhà ở cho thuê, với sự tham dự của Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng, Bí thư Thành ủy Hà Nội Trần Đức Thắng, cùng lãnh đạo các ban, bộ, ngành Trung ương. Buổi lễ được kết nối trực tuyến tới các điểm cầu ở Long Biên và Pháp Vân – Tứ Hiệp.
Chuỗi công trình hạ tầng và an sinh xã hội lớn nhất lịch sử Thủ đô
Đây là chuỗi công trình hạ tầng và an sinh xã hội có quy mô lớn nhất từ trước đến nay của Hà Nội. Sự kiện đánh dấu bước chuyển quan trọng từ giai đoạn chuẩn bị cơ chế, chính sách sang giai đoạn tổ chức thực hiện, hiện thực hóa các định hướng phát triển lớn của Trung ương đối với Thủ đô.
Thời gian qua, Bộ Chính trị đã ban hành Nghị quyết số 02-NQ/TW về phát triển Thủ đô Hà Nội; Quốc hội thông qua Luật Thủ đô năm 2026, Nghị quyết số 188/2025/QH15 ngày 19/2/2025 về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, Nghị quyết số 258/2025/QH15 ngày 11/12/2025 về một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển Thủ đô Hà Nội. Đây là những cơ sở chính trị, pháp lý quan trọng, tạo điều kiện để Hà Nội phát triển nhanh hơn, bền vững hơn.
Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm
Ngày 13/5/2026, UBND thành phố Hà Nội ban hành Quyết định số 2512/QĐ-UBND phê duyệt Quy hoạch tổng thể Thủ đô Hà Nội, xác định định hướng phát triển dài hạn với mô hình không gian “9 cực – 9 trung tâm – 9 trục – 8 vành đai”. Trong đó, phát triển hệ thống giao thông công cộng hiện đại, lấy đường sắt đô thị làm hạ tầng khung chiến lược, cùng với phát triển hạ tầng nhà ở được xác định là những trụ cột quan trọng.
5 tuyến đường sắt mới nằm trong quy hoạch phát triển mạng lưới 18 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 979 km, đóng vai trò hệ thống hạ tầng khung dẫn dắt phát triển không gian đô thị, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và nâng cao chất lượng sống.
Chi tiết 5 tuyến đường sắt đô thị được khởi công
Năm dự án đường sắt đô thị mới được khởi công gồm:
- Tuyến số 1 (Sân vận động Hùng Vương – Khu công nghiệp đường sắt – Ngọc Hồi – ga Hà Nội – Yên Viên – Khu đô thị đa mục tiêu Thư Lâm – sân bay Nội Bài): Trục hành lang kinh tế chủ đạo bắc – nam, kết nối trực tiếp các đầu mối giao thông quốc gia và quốc tế.
- Tuyến số 2 (Sân bay Nội Bài – Trần Hưng Đạo – Thượng Đình – Sân vận động Hùng Vương): Cửa ngõ đối ngoại biểu tượng, kết nối Cảng hàng không quốc tế Nội Bài với lõi di sản kinh tế – văn hóa trung tâm.
- Tuyến số 8 (Hòa Lạc – Sơn Đồng – Mai Dịch – Vành đai 3 – Lĩnh Nam – Dương Xá): Hành lang đông – tây chiến lược, kết nối “hạt nhân” khoa học công nghệ Hòa Lạc với các trung tâm sản xuất và logistics phía đông.
- Tuyến số 10 (Cổ Loa – Võ Chí Công – Vành đai 3 – Vành đai 2,5 – Times City – Cổ Loa): Vành đai giao thông thông minh, kết nối các đô thị và các cực tăng trưởng mới, giảm áp lực lên nội đô lịch sử.
- Tuyến số 14 (Đoạn từ Cầu Thăng Long – Hồng Hà – Ocean Park): Kết nối khu vực phía Tây với các đại đô thị đa mục tiêu phía Đông, tạo chuỗi giá trị đô thị hiện đại.
Các tuyến được quy hoạch theo mô hình TOD (Transit-Oriented Development), kết hợp chặt chẽ giữa phát triển giao thông công cộng với phát triển đô thị, hình thành các cực tăng trưởng mới, khai thác hiệu quả nguồn lực đất đai và không gian đô thị dọc hành lang các tuyến đường sắt.
Tổng thầu EPC và chuẩn bị thi công
Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội là Chủ đầu tư; vai trò tổng thầu EPC được giao cho liên danh gồm Công ty Cổ phần Vinhomes và Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển Đường sắt cao tốc VinSpeed (thuộc Tập đoàn Vingroup). Liên danh đã chủ động khảo sát trước các tuyến, đặt hàng thiết bị thi công TBM với khối lượng lớn, đặt mua thêm máy đào tường vây, bổ sung hơn 200 dây chuyền thi công cọc khoan nhồi và tăng cường hàng nghìn đầu xe vận chuyển đất đào mùn khoan.
Hiện Vinhomes – VinSpeed đang phối hợp với các đơn vị tư vấn hàng đầu thế giới đến từ châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc, Trung Quốc để lên thiết kế chi tiết, đồng thời hợp tác với các nhà thầu có kinh nghiệm thi công hầm TBM. Liên danh cũng đã làm việc với các nhà cung cấp máy móc, đoàn tàu, hệ thống vận hành, điều khiển, an toàn chạy tàu để chuẩn bị cho giai đoạn lắp đặt và vận hành.
VinSpeed hiện là chủ đầu tư 2 dự án đường sắt tốc độ cao đầu tiên tại Việt Nam: tuyến Bến Thành – Cần Giờ (TP.HCM) dài 54 km và tuyến Hà Nội – Quảng Ninh dài 120 km, với tốc độ thiết kế tối đa 350 km/h.
Phát triển nhà ở cho thuê – nhiệm vụ chiến lược
Cùng với phát triển hạ tầng giao thông, Hà Nội xác định phát triển nhà ở cho thuê là nhiệm vụ chiến lược, dài hạn nhằm bảo đảm an sinh xã hội. Thực hiện Thông báo số 64-TB/VPTW ngày 22/5/2026 của Văn phòng Trung ương Đảng và Thông báo số 262/TB-VPCP ngày 26/5/2026 của Văn phòng Chính phủ, HĐND Thành phố đã ban hành nghị quyết về cơ chế, chính sách đầu tư, phát triển và hỗ trợ nhà ở.
UBND thành phố Hà Nội quyết định sử dụng nguồn vốn đầu tư công từ nguồn thu nghĩa vụ phát triển nhà ở xã hội bằng tiền của các dự án nhà ở thương mại để triển khai hai dự án nhà ở cho thuê:
- Dự án các ô đất A2, A3 và A4 Khu nhà ở Pháp Vân – Tứ Hiệp, phường Yên Sở, quy mô 1.176 căn hộ, tổng mức đầu tư khoảng 1.396 tỷ đồng.
- Dự án nhà ở cho thuê tại phường Việt Hưng, quy mô: xây mới 7 công trình nhà ở cao 12-13 tầng và 2 tầng hầm, diện tích khoảng 2,46 ha, tổng số căn hộ 1.166 căn, tổng mức đầu tư 3.562,56 tỷ đồng. Công ty Cổ phần Vinhomes là nhà thầu thi công.
Ngoài ra, Dự án Khu nhà ở hỗn hợp Him Lam Long Biên do Công ty cổ phần Him Lam đề xuất, dành hơn 11 ha đất để phát triển khoảng 6.000 căn hộ, tổng mức đầu tư khoảng 29.000 tỷ đồng, trong đó khoảng 4.000 căn hộ được bố trí cho thuê dài hạn.
Các dự án nhà ở cho thuê hướng tới đáp ứng nhu cầu của công nhân, người lao động, sinh viên, cán bộ, công chức, viên chức, lực lượng vũ trang, góp phần xây dựng thị trường nhà ở lành mạnh, bền vững. Việc áp dụng các cơ chế đặc thù theo Luật Thủ đô năm 2026, Nghị quyết số 188/2025/QH15 và Nghị quyết số 258/2025/QH15 đã giúp đơn giản hóa thủ tục đầu tư, tách giải phóng mặt bằng thành dự án độc lập, rút ngắn thời gian chuẩn bị đầu tư ít nhất 50%.
Cam kết của lãnh đạo thành phố
Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng nhấn mạnh: “Trong Quy hoạch Tổng thể Thủ đô Hà Nội tầm nhìn 100 năm, Thành phố xác định phát triển theo mô hình đa cực, đa trung tâm; hình thành các cực tăng trưởng mới được kết nối bằng hệ thống hạ tầng hiện đại và đồng bộ.” Ông cho biết, việc khởi công đồng thời 5 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 303,5 km, tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 1,3 triệu tỷ đồng là dấu mốc đặc biệt, đánh dấu bước chuyển từ đầu tư đơn lẻ sang hình thành mạng lưới đồng bộ.
UBND thành phố Hà Nội cam kết tập trung mọi nguồn lực, triển khai các dự án đúng tiến độ, bảo đảm chất lượng, an toàn, hiệu quả đầu tư; kịp thời tháo gỡ khó khăn; phát huy hiệu quả các cơ chế đặc thù, phấn đấu xây dựng những công trình tiêu biểu, góp phần xây dựng Thủ đô “Văn hiến – Văn minh – Hiện đại – Hạnh phúc”.
