Sáng 11.5, Tổ đại biểu Quốc hội số 6 (TP.HCM) đã có buổi tiếp xúc cử tri sau kỳ họp thứ nhất Quốc hội khóa XVI. Các đại biểu tham dự gồm: ông Trần Lưu Quang, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy TP.HCM; ông Đỗ Đức Hiển, đại biểu chuyên trách Ủy ban Pháp luật và Tư pháp của Quốc hội; và ông Nguyễn Vũ Trung, Viện trưởng Viện Pasteur TP.HCM.
Cử tri lo giá cả tăng nhanh hơn thu nhập
Bà Phan Thị Phụng, một cán bộ hưu trí tại phường Phú Nhuận, bày tỏ sự phấn khởi trước chủ trương tăng lương cơ bản, lương hưu và mức bảo trợ xã hội. Tuy nhiên, bà cũng chỉ ra thực tế giá cả thị trường tăng nhanh hơn thu nhập. Bà Phụng nói: "Nhà nước thực hiện chính sách bình ổn thị trường nhưng chẳng thấm vào đâu so với mức tăng giá cả hàng hóa". Bà đề nghị Nhà nước cần có giải pháp cân đối giữa tăng lương và tăng giá cả hàng hóa.
Cũng tại buổi tiếp xúc, nhiều cử tri quan tâm đến các vấn đề như công tác lập pháp, xây dựng pháp luật, kẹt xe, ngập nước, an toàn thực phẩm trường học, khám sức khỏe bảo hiểm y tế và cải cách thủ tục hành chính. Ông Trần Thanh Sơn (phường Tân Định) đề nghị đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng kỹ thuật, giải ngân đầu tư công, đặc biệt là các tuyến vành đai, cao tốc, metro kết nối TP.HCM với các tỉnh lân cận. Ông cũng kiến nghị giải quyết tình trạng quy hoạch treo, tháo gỡ vướng mắc cho thị trường bất động sản và thúc đẩy nhà ở xã hội.
Bí thư Trần Lưu Quang: Tăng lương phải tính đến ngân sách
Trao đổi với cử tri, Bí thư Trần Lưu Quang khẳng định mục tiêu cuối cùng của hệ thống chính trị là mang lại cuộc sống tốt hơn, thu nhập khá hơn cho người dân trong bối cảnh giá cả sinh hoạt tăng. Tuy nhiên, việc tăng lương phải tính đến khả năng của ngân sách nhà nước và ngân sách địa phương. Ông dẫn chứng: 5-7 năm trước, chi thường xuyên chiếm khoảng 70% ngân sách, nhưng trong kế hoạch tài chính năm 2026 của Chính phủ, con số này dự kiến giảm xuống còn 51-52%. Ông Quang phân tích: "Nói cho gọn lại là mình làm ra 10 đồng thì dành hết 5 đồng để phục vụ cho hệ thống, nên khoản tiền còn lại cho các việc khác, bao gồm cả đầu tư hạ tầng cũng chỉ còn một nửa".
Do đó, Nhà nước phải tinh gọn bộ máy, tinh giảm biên chế để tăng chi đầu tư phát triển và tăng thu nhập cho những người làm việc còn lại. Ông Quang nhấn mạnh: "Chúng tôi rất muốn tăng thu nhập cho mọi người để phù hợp với bão giá nhưng cũng phải xét đến túi tiền". Theo ông, so với các địa phương khác, TP.HCM có cơ chế và nguồn lực tốt hơn để chăm lo đời sống người dân, như lương cán bộ, công chức cao hơn nhờ năng suất lao động cao hơn.
Hàng chục nghìn căn hộ cho công nhân thuê mua
Về nhà ở xã hội, Bí thư Trần Lưu Quang cho biết Quốc hội và Chính phủ đã có nghị quyết riêng về vấn đề này. Sắp tới, Luật Nhà ở sẽ được sửa đổi về tiêu chí, tiêu chuẩn và thủ tục hành chính để người dân dễ tiếp cận hơn. Hiện TP.HCM đang tổ chức xây dựng nhà ở cho công nhân thuê và mua. Theo phương án mới, Liên đoàn Lao động TP.HCM sẽ làm trung gian thu tiền nhà từ chủ doanh nghiệp, sau đó chủ doanh nghiệp trừ vào lương công nhân. Ông Quang giải thích: "Với phương án này, chủ doanh nghiệp sẽ được lợi là công nhân gắn bó lâu dài, người thu nhập thấp có nhà ở dễ dàng hơn. Từ việc thuê hằng tháng, đến một thời điểm nào đó đủ điều kiện thì sẽ mua luôn căn hộ đó".
Hiện có khoảng 70.000 căn hộ đã được chủ đầu tư thỏa thuận với Liên đoàn Lao động TP.HCM và các chủ doanh nghiệp để xây dựng. Với chính sách này, mục tiêu 200.000 căn nhà ở xã hội của TP.HCM có thể tăng lên. Ngoài ra, thành phố đang nghiên cứu phân khúc nhà ở thương mại giá hợp lý hơn, tập trung ở ngoại thành, kèm đầu tư hạ tầng kết nối.
Hạ tầng giao thông: Rút ngắn thời gian từ Bến Thành đến Vũng Tàu
Trước phản ánh về cơ sở hạ tầng chưa đáp ứng và nhiều dự án treo, Bí thư Trần Lưu Quang cho biết TP.HCM đang rất quyết liệt triển khai nhiều cơ chế mới, giúp hạ tầng có chuyển biến trong vài năm tới. Sắp tới, Bộ Chính trị sẽ ban hành nghị quyết mới về phát triển TP.HCM, sau đó trình Quốc hội thông qua Luật Đô thị đặc biệt, tạo thẩm quyền mạnh mẽ hơn để tháo gỡ khó khăn.
Về đường sắt tốc độ cao, tuyến Bến Thành - Cần Giờ dài hơn 50 km được chủ đầu tư cam kết hoàn thành trong 32 tháng, dự kiến năm 2028. Khi đó, thời gian di chuyển từ chợ Bến Thành đến Cần Giờ chỉ còn 15 phút. Khi cầu hầm vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu hoàn thành, thời gian từ trung tâm TP.HCM đến Vũng Tàu chỉ còn 1 giờ.
