UBND thành phố Hà Nội vừa trình HĐND thành phố đề án về vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, với lộ trình thực hiện theo 3 giai đoạn. Đề án nhằm giảm ô nhiễm không khí và khuyến khích sử dụng phương tiện giao thông xanh.
Ba giai đoạn triển khai
Giai đoạn 1 từ ngày 1.7 đến 31.12, thí điểm tại khu vực 1 và 2 thuộc phường Hoàn Kiếm. Giai đoạn 2 từ 1.1.2027 đến 31.12.2027, mở rộng thí điểm thêm khu vực 3 (phường Cửa Nam). Giai đoạn 3 từ 1.1.2028 đến 31.12.2029, mở rộng toàn bộ Vành đai 1 và duy trì từ năm 2030.
Khu vực áp dụng
Khu vực 1 (vùng lõi) là khu phố đi bộ và chợ đêm, giới hạn bởi các phố: Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân, Lý Thái Tổ. Khu vực 2 bao quanh bởi các phố: Tràng Thi, Phùng Hưng, Hàng Đậu, Trần Nhật Duật, Trần Quang Khải, Tràng Tiền, Hàng Khay.
Biện pháp đối với xe máy xăng
Đối với xe máy xăng công nghệ (hoạt động kinh doanh trên ứng dụng), giai đoạn 1 khuyến khích hạn chế tại khu vực 1 và 2; từ giai đoạn 2 trở đi, cấm lưu thông hoàn toàn. Đối với xe máy xăng cá nhân, giai đoạn 1 và 2 hạn chế theo khung giờ và tuyến phố, khuyến khích chuyển đổi; từ giai đoạn 2, khuyến khích đạt quy chuẩn khí thải mức 3; từ giai đoạn 3, cấm xe không đạt mức 3.
Ngoài ra, khu vực lõi tiếp tục áp dụng quy định cấm toàn bộ phương tiện từ 19h đến 24h các ngày thứ sáu, thứ bảy, chủ nhật.
Biện pháp đối với ô tô
Xe ô tô chở học sinh, xe buýt, xe đưa đón công nhân, xe dưới 16 chỗ và xe pick-up được khuyến khích chuyển đổi sang phương tiện công cộng hoặc năng lượng sạch. Từ 1.1.2027, các xe này phải đạt khí thải mức 4 để được lưu thông trong vùng phát thải thấp.
Xe tải trên 3,5 tấn chỉ được hoạt động từ 21h đến 6h sáng hôm sau trong giai đoạn 1; từ giai đoạn 2, cấm hoàn toàn.
Hỗ trợ chuyển đổi
Trong giai đoạn 1, thành phố tập trung tuyên truyền, vận động, hoàn thiện cơ chế, chính sách và hạ tầng. Các biện pháp hỗ trợ gồm: hỗ trợ chuyển đổi phương tiện xanh, đầu tư trạm sạc, trạm kiểm định khí thải, lắp đặt camera AI và nhận diện biển số tự động.
Đề án này thực hiện Nghị quyết 57/2025/NQ-HĐND về vùng phát thải thấp, đã được HĐND TP.Hà Nội thông qua tháng 11.2025. Trước đó, tờ trình tháng 5 đề xuất cấm xe máy xăng công nghệ và hạn chế xe máy cá nhân vào cuối tuần, nhưng chưa được thông qua. Đến kỳ họp thứ 3 ngày 2.6, HĐND yêu cầu nghiên cứu hoàn thiện thêm.
