Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản báo cáo Bộ Xây dựng về các vụ việc liên quan đến thiết bị bay không người lái (UAV) và các phương tiện bay khác tại sân bay Nội Bài và Cát Bi. Trước đó, trong hai ngày 6-7 tháng 6, tại sân bay Nội Bài và Cát Bi đã phát hiện ba vật thể bay nghi là UAV hoặc phương tiện bay khác, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai thác bay.
Tác động đến hoạt động bay
Riêng tại sân bay Nội Bài, ngày 6 tháng 6, hoạt động của UAV đã ảnh hưởng đến 28 chuyến bay. Cụ thể, tám chuyến bay chuẩn bị khởi hành phải dừng chờ tại điểm dừng chờ đường cất hạ cánh, và 20 chuyến bay đến Nội Bài phải bay chờ. Ngày 7 tháng 6, do hoạt động thả diều trong khu vực cất cánh, tổng số bảy chuyến bay chuẩn bị khởi hành phải dừng chờ.
Tại sân bay Cát Bi (Hải Phòng), ba chuyến bay bị ảnh hưởng, trong đó một chuyến bay chuẩn bị khởi hành và hai chuyến bay đến phải chuyển hướng đến sân bay dự bị.
Biện pháp ứng phó
Ngay sau khi phát hiện, các đơn vị liên quan đã kích hoạt các biện pháp nghiệp vụ để truy tìm vật thể bay và tạm dừng hoạt động bay để đảm bảo an toàn. Tuy nhiên, theo Cục Hàng không, các sự việc này có thể tái diễn, đặc biệt trong mùa cao điểm và dịp nghỉ hè, khi hoạt động thả diều và các vật thể bay khác gia tăng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn bay.
Kiến nghị tăng cường quản lý
Cục Hàng không đề nghị Bộ Xây dựng xem xét gửi công điện tới UBND các tỉnh, thành phố có sân bay, tuyên truyền Nghị định của Chính phủ về quản lý tàu bay không người lái và các vật thể bay khác, cũng như nguy cơ mất an toàn hoạt động bay trong khu vực cấm bay và hạn chế bay của cảng hàng không, sân bay.
Đồng thời, đề nghị chính quyền địa phương phối hợp với Tổ an toàn đường cất hạ cánh tại các cảng để xác minh và xử lý các vật thể bay. Cục cũng đề xuất tăng cường phối hợp liên ngành trong việc đánh giá mức độ ảnh hưởng, quyết định tạm ngừng khai thác, khôi phục hoạt động và xử lý các tình huống xâm nhập trái phép.
Ngoài ra, Cục Hàng không đề xuất Bộ Công an và Bộ Quốc phòng chỉ đạo các đơn vị chức năng tại địa phương xác định rõ đầu mối tiếp nhận và xử lý thông tin khi phát hiện UAV, phương tiện bay khác hoạt động trái phép, nhằm đảm bảo xử lý nhanh chóng, kịp thời và hiệu quả.
Cuối cùng, Cục đề nghị Bộ Tài chính, Bộ Công Thương và các cơ quan liên quan rà soát cơ chế quản lý đối với việc nhập khẩu, kinh doanh, vận chuyển, mang theo và sử dụng UAV, nhằm tăng cường kiểm soát và hạn chế nguy cơ sử dụng trái phép, đặc biệt tại khu vực cảng hàng không và sân bay.
